Für die überarbeitet Neuauflage des Seenotrettungskreuzer Hermann Marwede – Klick – von Revell hat Eduard nun auch die passenden Zurüstteile im Programm. Unter der Nummer 53163 DGzRS H. Marwede ist eine Detailset herausgekommen das es in sich hat. Auf drei … Continue reading
Zurüstteile Für die neue Version des Typ IX U-Bootes des Typ IX C/40 von Revell sind nun von Eduard die passenden Zurüst Teile erschienen. Als erstes wäre das das German Submarine Typ IX C/40 hull pt.1 mit der Nummer Eduard … Continue reading
Geschichte Die HERMANN MARWEDE zählt weltweit zu den leistungsfähigsten Schiffen ihrer Art und ist der größte jemals in Deutschland in Dienst gestellte Seenotrettungskreuzer. Im Sommer 2003 erfolgte die Schiffstaufe, stationiert ist dieses moderne Spezialschiff auf der Hochseeinsel Helgoland. Die HERMANN … Continue reading
Geschichte Das Boot wurde am 7. Oktober 1941 von der Deschimag-Werft AG Weser in Bremen-Gröpelingen auf Kiel gelegt und am 8. Juni 1942 vom Stapel gelassen. Die Indienststellung unter Kapitänleutnant Max Wintermeyer erfolgte am 24. September 1942. Am 6. Juli 1944 wurde Wintermeyer durch … Continue reading
Historisches Die WALTER ROSE ist ein Seenotrettungsboot der 9,5-Meter-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffsbrüchiger (kurz: DGzRS). Gebaut wurde das Boot 2003 bei der Lürssen-Werft in Bardenfleth. Zunächst war es unter dem Namen VERENA als Tochterboot des Seenotkreuzers HERMANN MARWEDE/Station … Continue reading
Geschichte Die insgesamt 194 in Dienst gestellten Typ-IX-Boote der deutschen Kriegsmarine waren für den ozeanischen Einsatz konzipiert. U-Boote vom Typ IX C konnten bis in 250 Meter Tiefe operieren und waren für eine Reichweite von 13.450 Seemeilen ausgelegt. Die Besatzung … Continue reading
Geschichte Das Kleinst-U-Boot “Seehund” war das Endresultat einer Entwicklung von einfachen Angriffswaffen der deutschen Kriegsmarine zum Ende des 2. Weltkrieges. Aufgrund der mit dem damaligen Sonar nicht ortbaren schlanken Form, der leisen Antriebsanlage und der guten Seefähigkeit setzte die Kriegsmarine … Continue reading
Geschichte Noch heute zieht die Piraterie die Menschen in Ihren Bann. Wer kennt sie nicht, die Geschichten aus der Zeit des 16. bis 18. Jahrhunderts, als besonders in der Karibik und vor den Küsten Südamerikas die gesetzlosen Piraten ihr Unwesen … Continue reading
Geschichte Die U.S.S. Skipjack (SSN-585) war das erste nuklear angetriebene Jagd-U-Boot derUS-Navy in hydrodynamisch optimierter Tropfenform. Der Rumpf wurde in Einhüllen-Bauweise mit kreisförmigem Querschnitt aus hochelastischem HY-80-Stahlgefertigt. Optisches Merkmal waren die erstmals an den Turmseiten angebrachten vorderen Steuerruder. Mit sechs … Continue reading
Original/Geschichte Der Seenotkreuzer Berlin ist das Typschiff der 27 Meter – Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffsbrüchiger (DGzRS). Das Schiff wurde in Bremen-Vegesack von der Lürssen-Werft gebaut und im Jahr 1985 in Dienst gestellt. Das Seenotkreuzer mit der DGzRS-internen … Continue reading