Von Eduard gibt es ja seit kurzer Zeit den Bausatz der Fokker D.VII aus neuen Formen, nun gibt es passend dazu auch die ersten Zurüstteile.

Geschichte

Der Mercedes D III war ein Flugmotor der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Der Sechszylinder-Reihenmotor mit einer Dauerleistung von 120 kW (160 PS) und Flüssigkeitskühlung kam ab 1915 in verschiedenen Maschinen der Fliegertruppe des Deutschen Heeres zum Einbau. Aufgrund der Fronterfahrungen erfolgte im zweiten Halbjahr 1916 ohne Leistungserhöhung die Überarbeitung zum D IIIa, von dem bis 1918 insgesamt 12.000 Stück ausgeliefert wurden. Der Mercedes D IIIa ist damit der meistgebaute deutsche Flugmotor des Ersten Weltkriegs.

Quelle: Wikipedia

Bauteile

Das Set besteht aus zwölf sauber und blasenfrei gegossenen Resinbauteilen und einer elfteiligen PE-Platine. Die Angüsse der Resinteile verfügen weitestgehend über Sollbruchstellen und lassen sich so recht einfach versäubern. Vorsicht ! Die Teile sind recht filigran und neigen recht schnell zum Zerbrechen. Eduard unterscheidet bei dem Set zwischen den mittleren und späten Baulosen der Fokker D.VII und legt dementsprechend zwei unterschiedliche Varianten der Motorhaube und Kühlergrills bei.

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Die Bauanleitung zeigt in acht Schritten den Zusammenbau und liefert auch die entsprechende Farbhinweise zur Bemalung. Damit von dem Motor am fertigen Modell auch etwas zu sehen ist, müssen an den beiden Rumpfhälften die oberen Motorverkleidungen ausgesägt werden, ansonsten schaut oben nur der Ventildeckel heraus.

Fazit

Mit dem Mercedes D. III Motor liefert uns Eduard ein absolutes Schmuckstück, der wenn entsprechend am Modell in Szene gesetzt, dieses zu einem absoluten Hingucker werden lässt. Für erfahrene Modellbauer sehe empfehlenswert.

Steckbrief