Eagle´s Call | Dual Combo Limited Edition | eduard 11149

Eduards neuester Hit in den Verkaufsregalen ist dieser Dual Combo Bausatz bestehend aus drei Versionen der Spitfire. Dies sind die neue MkVb,b/trop und c/trop. Besonderes Merkmal dieses Bausatzes ist die Tatsache, dass es sich hierbei um die von U.S. amerikanischen Piloten genutzen Spitfire in der RAF und USAAF handelt.

Spitfire Mk.V
Ende 1940 trafen die Spitfire Mk II bei der Luftschlacht um England erstmals auf die verbesserte Version der Bf 109. Die Untervariante Bf 109F übertraf die Spitfire Mk.II an Geschwindigkeit sowie Steigrate und oberhalb von 5.500 Metern auch an Wendigkeit, was zu dringendem Handeln auf englischer Seite führen musste. Die Mk IV war noch nicht bereit, da der Griffon-Motor noch unter so schwerwiegenden Produktionsproblemen litt, dass es unklar war, ob dieser überhaupt eingesetzt werden könnte. Als Notlösung enstand hieraus die Mk V.
Diese bestand aus dem Flugwerk der Mk.II mit einem neuen Merlin-Motor. Dieser besaß eine etwas höhere Startleistung von 1.440 PS, darüber hinaus besaß er die benötigte Leistung in etwas größerer Höhe.

Die Mk V wurde die bei weitem meistproduzierte Version, mit 94 Mk.Va, 3.923 Mk.Vb und 2.447 Mk.Vc. Der unterschied der Versionen lag in der Flügelbewaffnung, was der Grund ist, dass unterschiedliche Flügel im Bausatz enthalten sind.

Altbekanntes
Der Überblick der Teile verrät bereits, dass hier einige Teile aus den, erst kürzlich herausgebrachten, Bausätzen der Mk.I und II abgeleitet sind. Daher sollten vielen die Spritzlinge C, M, P, R, S sowie die Glasteile bereits bekannt vorkommen. Was ebenso bekannt sein dürfte, sind die Details sämtlicher Bauteile. Sowohl die erhabenen Strukturen, wie auch die versenkten Details sind nahezu unschlagbar gut wiedergegeben. Eduard setzt hier einfach neue Maßstäbe und ist z.Z das Maß aller Dinge!

Neue Teile
Die neuen Spritzlinge D, N und T beinhalten überwiegend Bauteile für die Tropversionen der Mk.V b und c. Die Rahmen D und T sind doppelt enthalten, der Ramen N für die Flügel der Mk.V c einmal. Auch hier sind die Details absolut wegweisend, es kann nicht oft genug betont werden. Neben den Spritzgussteilen finden sich, wie üblich bei Dual Combo Bausätzen von eduard, zwei Ätzteilplatinen sowie Masken in doppelter Ausführung bei.

Decals
der mit über 150 Decals bestückte Markierungsbogen, Wartungshinweise in doppelter Ausführung nicht mitgezählt, beinhaltet Decals für zwölf verschiedene Darstellungsmöglichkeiten. Allesamt sehr fein bedruckt machen diese einen erstklassigen Eindruck. Bei “nur” zwei enthaltenen Maschinen im Bausatz fällt die Wahl dieser allesamt sehr schönen Varianten nicht leicht. Ein Glück, dass eduard auch hierfür eine Lösung namens “Overtrees” hat.

Markierungsmöglichkeiten

Spitfire Mk.Vb, BL753, P/O Donald J. M. Blakeslee, No. 401 Squadron RCAF, RAF Gravesend, Kent, England, April – Mai 1942
Spitfire Mk.Vb, AB875, P/O Joseph M. Kelly, No. 71 (Eagle) Squadron, RAF Martlesham Heath, Suffolk, England, Februar 1942
Spitfire Mk.Vc Trop, Lt. Richard Alexander, 2nd FS, 52nd FG, 12th AF, Borgo, Korsika, Frühjahr 1944
Spitfire Mk.Vc Trop, Lt. George G. Loving, 309th FS, 31st FG, 12th AF, Pommigliano, Italien, Dezember 1943
Spitfire Mk.Vc Trop, 307th FS, 31st FG, 12th AF, La Senia, Algerien, Ende 1942
Spitfire Mk.Vb Trop, ER570, Maj. Robert Levine, 4th FS, 52nd FG, Mediterranean Alied Coastal Air Force (MACAF), La Sers, Tunesien, August 1943

Spitfire Mk.Vb Trop, ER200, Lt. Col. Fred M. Dean, CO of 31st FG, Korba, Tunesien, Mai 1943
Spitfire Mk.Vb Trop, ER200, Lt. Col. Fred M. Dean, CO of 31st FG, Korba, Tunesien, Mai 1943
Spitfire Mk.Vc Trop, BR112, Sgt. Claude Weaver, No. 185 Squadron RAF, Hal Far, Malta, September 1942
Spitfire Mk.Vb, BL255, Lt. Dominic S. Gentile, 336th FS, 4th FG, 8th AF, Debden, Essex, England, August 1942
Spitfire Mk.Vb, EN851, Lt. Roland F. Wooten, 307th FS, 31st FG, 8th AF, RAF Merston, West Sussex, England, Ende August 1942
Spitfire Mk.Vb, BM581, P/O William P. Kelly, No. 121 (Eagle) Squadron, RAF Southend, Essex, England, Juli 1942